龙虎大战

蒂芙尼蓝龟,Yuki San女士的宽体宠儿

来源:GTUU改联网           2019-03-08 10:07

有一款车型,绝世风华几十年而不衰,它的设计别具一格,其经典韵味无处不在,同时,它又是存活最久的经典车系,它就是——大众甲壳虫(Beetle),至今已经80岁了。

严格意义来说,这八十年以来,甲壳虫车系只经历了三次换代。极端思想的希特勒总理于1930年提出了自己的“爱民想法”,费迪南德•保时捷先生受命担任这一车型的总设计师。8年后,也就是1938年正式推出了第一代甲壳虫。确实,它成为了那个年代人人都买得起的平价小车,直到2003年,第二代车型继承甲壳虫的悠久历史与造型设计,“复古未来派”让甲壳虫在市场与汽车史上都有一定地位。30年之后,PQ35平台下的甲壳虫看上去更具魅力。同时,其性格也发生了很大的变化,它不再被人定义为女性座驾,更多的男性也开始关注、并出手第三代车型。

也就是从这辆“21世纪的甲壳虫”开始,人们不难发现,更多男性开始欣赏接受甲壳虫的新魅力。众多改装品牌也在这款车上开始发力:如今有550PS的Beetle LSR一举缔造328。195km/h的惊人极速,打造Beetle车系最速纪录,使甲壳虫不仅拥有独特经典的外型,更为性能家族的历史增添了光彩;随着日渐盛行的宽体潮流,宽体配件也高难度地挑战了甲壳虫的特色线条。但其实,这些谈资并不是最吸引他们的地方,对于Beetle车迷而言,让他们安安静静地做一个美美的“金龟子”足矣。

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