龙虎大战

上汽通用4月零售跌40.1% 第一阵营“三足鼎立”渐变“双雄会”

来源:行联社 2019-05-15 20:11

据乘联会统计,今年4月上汽通用零售销量90295辆,同比增长-40。1%,不仅在厂商排名中跌至第五,而且负增长领跑厂商前十,与上汽通用五菱一起成为前十大车企中4月同比降速最快的两家。由于前四月上汽通用与第二名上汽大众的差距已拉大到11万余辆,显示出上汽通用正逐渐脱离第一阵营。

近十多年来,中国乘用车市场销量前三名多数由上汽大众、一汽大众、上汽通用把持,今年,随着上汽通用负增长加剧,月度销量差距与上汽大众、一汽大众进一步拉大,以及已经发布进入合资前三时间表的东风日产展现“上位”潜力,这一格局或许将彻底打破。

上汽通用被挤出前三

上汽通用三大品牌4月销量同比全部负增长,凯迪拉克为-19。6%,别克为-41。1%,雪佛兰为-45。9%,除新君威以及新车科鲁泽、沃兰多外其他24款在售产品均出现负增长,降幅最小的别克GL6为-12。1%,降幅最大的新赛欧三厢为-86。5%。

今年3月按零售销量排名,上汽通用还排名第三,但其与上汽大众、一汽大众的差距达到3.5万余辆,今年4月,更是落后5万余辆。虽然在批发销量上,上汽通用仍以12.55万余辆排名4月厂商第三,但这相比零售量多近3.5万余辆,不仅显示经销商库存进一步增大,而且显示出终端消费者对上汽通用产品的追捧热情正在快速降温。

“很可怕,不知发生了什么!”在看到上汽通用4月暴跌后,一位汽车行业分析师发出这样的感慨!

龙虎大战上海通用在2005年-2007年击败南北大众夺得这三年年度销量冠军,从2008年到2014年,一汽大众、上海通用、上海大众争夺十分激烈,轮流坐庄,无人能撼动这三家排名前三的格局,从2015年开始,上汽大众就牢牢占据年度销量冠军。上汽通用跟南北大众的年度销量差距也从最少时候的1000辆,拉大到20万余辆。今年,在各细分市场的畅销车型中,也难看到上汽通用旗下的产品挤进前三甚至前十,而到4月,上汽通用除GL8在MPV市场排名第二外,无一产品入围轿车以及SUV这两大细分市场前20名,以往的明星车型英朗同比跌幅达到40.8%,昂科威跌幅更是高达62.7%,这与最直接竞争对手上汽大众、一汽大众形成巨大反差。

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